Схема подключения газового оборудования для авто
Установка ГБО 4 поколения (пропан) для непосредственного впрыска бензина
Двигатель может быть как атмосферный так и турбированный. Все больше производителей автомобилей в погоне за увеличением мощности своих моторов при уменьшении объема двигателя переходят на на системы непосредственного впрыска бензина. Основными отличиями данных систем от традиционного распределенного впрыска являются наличие топливного насоса высокого давления ТНВД и бензиновых форсунок, расположенных не во впускном коллекторе, а непосредственно в камере сгорания блока цилиндров. По сути это аналог дизельного впрыска, только воспламенение происходит не от сжатия, а от электрической искры. КПД таких моторов увеличивается за счет более эффективного распыления жидкого топлива и, как следствие, лучшего смешивания его с воздухом.
Вопрос о целесообразности переоснащения своего автомобиля газовой системой питания обретает всё большую актуальность. Причина предельно проста — безостановочно растущие цены на бензин, вынуждающие автовладельцев искать альтернативные виды топлива. Самой очевидной заменой бензину на сегодняшний день является газ. Это экологически чистый продукт, не оставляющий после своего сгорания нагара на внутренних компонентах двигателя.
- Принцип работы и установка газового оборудования
- Сейчас постараемся Вам подробно рассказать о том, как всё — таки работает установка ГБО на карбюраторном автомобиле.
- Описание и назначение основных элементов. Принцип работы устройства и схема газобаллонной установки.
- Получайте рассылку с новостями, которые касаются каждого.
- Плюсы и минусы ГБО
- Как известно, ГБО позволяет значительно снизить расходы на топливо, особенно с учетом постоянно растущих цен на нефтепродукты. Сегодня наиболее популярной и распространенной версией является ГБО 4.
- Газобаллонное оборудование, установленное на автомобиле, позволяет использовать в качестве топлива для двигателя не дорогой бензин, а дешевый газ.
- На украинском рынке представлены различные, по принципу действия, типы газобаллонного оборудования.
Условно весь процесс установки ГБО можно разделить на три этапа: 1 монтаж непосредственно комплекта подачи газа в двигатель, или подкапотной части; 2 монтаж баллонной части; 3 монтаж соединительной и вспомогательной арматуры — магистральных трубопроводов и заправочного устройства. Хороший установщик еще до начала работ обязательно выяснит все ваши пожелания относительно расположения заправочного устройства и кнопки управления системой ГБО, желаемый тип трубопровода — алюминий, медь, сталь или армированный пластик, предложит оптимальные варианты. Обычно над автомобилем работают два мастера-установщика, один ставит и крепит газовый баллон, другой — устанавливает подкапотную часть и соединительную арматуру и настраивает газовое оборудование. В грамотном установочном центре перед монтажом ГБО в обязательном порядке проведут проверку работы двигателя вашего автомобиля с помощью специального диагностического оборудования, укажут на выявленные неисправности и дадут рекомендации по их устранению. Подкапотный комплект ГБО состоит из электронного блока управления ЭБУ , жгута проводки с набором датчиков, запорного электроклапана, газового редуктора и рампы форсунок инжекторов ;.
